ชิ้นส่วนรถยนต์: สาเหตุและวิธีแก้ไขความพรุนของชิ้นส่วนหล่อโลหะผสมอะลูมิเนียม

ในบรรดาข้อบกพร่องของการหล่อแบบฉีด ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดก็คือรูพรุน

1. ลักษณะของปากใบ มีผิวเรียบและรูปร่างกลมหรือรี ลักษณะของปากใบอาจปรากฏบนพื้นผิวของวัสดุหล่อ หรือใต้รูเข็ม

อาจอยู่ภายในการหล่อด้วย

(1) แหล่งก๊าซ

1) ก๊าซตกตะกอนของเหลวโลหะผสม - เกี่ยวข้องกับวัตถุดิบ

ข. เกี่ยวข้องกับกระบวนการถลุง

2) ก๊าซที่กักขังระหว่างกระบวนการหล่อแบบฉีด ซึ่งเกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์ของกระบวนการหล่อแบบฉีด

ข. เกี่ยวข้องกับโครงสร้างแม่พิมพ์

3) การสลายตัวของสารปลดปล่อยเพื่อผลิตก๊าซ - a เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะของสารเคลือบนั้นเอง

ข. เกี่ยวข้องกับกระบวนการฉีดพ่น

(2) การวิเคราะห์ก๊าซของวัตถุดิบและกระบวนการหลอม

ก๊าซในของเหลวอะลูมิเนียมประกอบด้วยไฮโดรเจนเป็นหลัก ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 85 ของก๊าซทั้งหมด

ยิ่งอุณหภูมิหลอมเหลวสูงขึ้น ความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนในสารละลายอะลูมิเนียมก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่ความสามารถในการละลายในอะลูมิเนียมแข็งจะต่ำมาก ดังนั้นในระหว่างกระบวนการแข็งตัว

วิวัฒนาการของไฮโดรเจนทำให้เกิดรูพรุน

2. แหล่งที่มาของไฮโดรเจน:

1) ไอน้ำในบรรยากาศซึ่งดูดซับไฮโดรเจนจากอากาศชื้น

2) วัตถุดิบมีไฮโดรเจน พื้นผิวของแท่งโลหะผสมเปียก และวัสดุสกปรกและมีน้ำมัน 3) เครื่องมือและฟลักซ์เปียก

(3) การวิเคราะห์ก๊าซระหว่างการหล่อแบบตายตัว

เนื่องจากห้องแรงดัน ระบบการเท และโพรงทั้งหมดเชื่อมต่อกับบรรยากาศ โลหะหลอมเหลวจึงถูกเติมด้วยแรงดันสูงและความเร็วสูง หากไม่สามารถทำได้

ในสถานะการไหลที่เป็นระเบียบและราบรื่น โลหะหลอมเหลวจะสร้างกระแสน้ำวนที่จะพาแก๊สเข้าไป

ประเด็นต่อไปนี้จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในการพัฒนากระบวนการหล่อแบบตายตัว:

1) โลหะหลอมเหลวสามารถไหลได้อย่างราบรื่นในระบบการเทโดยไม่มีการแยกและกระแสน้ำวนหรือไม่ 2) ไม่มีมุมแหลมหรือโซนตาย

3) ระบบประตูมีการเปลี่ยนแปลงพื้นที่หน้าตัดหรือไม่?

4) ตำแหน่งของร่องไอเสียและถังพักน้ำถูกต้องหรือไม่? มีขนาดใหญ่พอหรือไม่? จะถูกบล็อกหรือไม่? ระบายแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่นหรือไม่?

การประยุกต์ใช้การจำลองกระบวนการเติมด้วยคอมพิวเตอร์คือการวิเคราะห์ปรากฏการณ์ข้างต้นและใช้การตัดสินใจเพื่อเลือกพารามิเตอร์กระบวนการที่เหมาะสม

(4) การวิเคราะห์ก๊าซการผลิตสี

คุณสมบัติการเคลือบ: หากปริมาณก๊าซที่เกิดขึ้นมีผลกระทบโดยตรงต่อความพรุนของชิ้นงานหล่อ กระบวนการพ่น: ใช้งานมากเกินไป ส่งผลให้ก๊าซระเหยออกมาจำนวนมาก ใช้น้ำมันหล่อลื่นหัวปั๊มมากเกินไป หรือก๊าซไหม้หมด

แหล่งที่มา.

(5) วิธีแก้ปัญหารูพรุนของชิ้นส่วนหล่อตาย

ขั้นแรกให้วิเคราะห์สาเหตุของปากใบ จากนั้นจึงดำเนินการที่เหมาะสม 1) วัสดุโลหะผสมที่แห้งและสะอาด

2) ควบคุมอุณหภูมิการหลอมเหลว หลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป และดำเนินการบำบัดการไล่ก๊าซ

3) การเลือกพารามิเตอร์กระบวนการหล่อแบบฉีดที่เหมาะสม โดยเฉพาะความเร็วในการฉีด ปรับจุดเริ่มต้นการสลับความเร็วสูง 4) การบรรจุแบบต่อเนื่องเป็นประโยชน์ต่อการปล่อยก๊าซในโพรง และสปริงและรันเนอร์มีความยาวเพียงพอ (50 มม.) เพื่อให้เกิดการผสมผสานที่ลงตัว

ของเหลวสีทองไหลได้อย่างราบรื่นและก๊าซก็มีโอกาสระบายออกได้ ความหนาของประตู ทิศทางของประตู และตำแหน่งที่เกิดรูพรุนสามารถเปลี่ยนแปลงได้

เซลล์ไหล ร่องระบาย ผลรวมของพื้นที่หน้าตัดของผลิตภัณฑ์ล้นต้องไม่น้อยกว่า 60% ของพื้นที่หน้าตัดทั้งหมดของวัสดุผสม มิฉะนั้นจะเกิดตะกรันได้ไม่ดี

5) เลือกสีที่มีประสิทธิภาพดีและควบคุมปริมาณการพ่น